La cabina del avión y los procedimientos de embarque están aumentando constantemente su relevancia tanto para los fabricantes de aeronaves como para las aerolíneas, ya que juegan un papel clave en la experiencia del cliente. En el proyecto de investigación alemán AVACON (AdVAnced Aircraft CONcepts), se evalúa el procedimiento de embarque utilizando la simulación de embarque PAXelerate. Dado que el proyecto exige un nivel de detalle mayor en el modelo de movimiento de los pasajeros, esta publicación presenta una metodología mejorada. Las adiciones al modelo incluyen el desarrollo de un método capaz de describir la velocidad de caminata de los pasajeros en función de los objetos circundantes, su proximidad, así como la ubicación de otros pasajeros dentro de la cabina. La validación del modelo se realiza utilizando la línea base de investigación de AVACON y un Airbus A320. Luego, el modelo se aplica a una versión alterada del Airbus A320 con un pasillo ampliado y a un escenario de distancia segura por COVID-19. En cuanto a los resultados, un ancho de pasillo ampliado reduce los tiempos de embarque hasta en un 3%, mientras que la evaluación de COVID-19 muestra un aumento del 67% en los tiempos de embarque. En conclusión, la integración del modelo recién desarrollado permite a PAXelerate simular un proceso de embarque más detallado y facilita una mejor comprensión de la influencia de los cambios en el diseño de la cabina en el rendimiento de embarque de una aeronave.