En este artículo, describimos y evaluamos un modelo algebraico que ha sido adoptado en un modelo de diagnóstico de flujo de viento. Nuestro modelo numérico se basa en el enfoque de modelado de viento de Röckle y pretendemos reproducir los patrones de flujo en estado estacionario de los vórtices de recirculación que se generan en la región de estela cercana detrás de un vehículo. La evaluación de la viabilidad de nuestro modelo propuesto se realiza comparando los experimentos en túnel de viento del flujo alrededor de un vehículo llevados a cabo por la Universidad de Loughborough. También comparamos los resultados numéricos de nuestro modelo con el modelo CFD. El modelo propuesto reproduce los patrones de flujo detrás de un vehículo y tiene ventajas significativas, como bajos costos numéricos. Esperamos que futuras mejoras en el modelo algebraico al considerar la forma del vehículo mejoren su viabilidad para el análisis numérico de campos de flujo alrededor de un vehículo.