En un esfuerzo por resolver el problema de la amortiguación no ajustable de la suspensión de inercia de gancho de cielo, se propuso un nuevo dispositivo ajustable que combina un inercia y un amortiguador que tiene como objetivo ajustar simultáneamente la inercia y la amortiguación. Este artículo propone un modelo matemático casi práctico de dicho dispositivo ajustable, y se encuentra que el modelo es equivalente a una conexión en paralelo de un inercia ajustable y un amortiguador. Se fabrica un prototipo de dicho dispositivo, y sus fuerzas de amortiguación e inerciales se separan a través de pruebas de carácter mecánico cuasi-estáticas y dinámicas. La validez de los modelos teóricos se verifica mediante una comparación entre los resultados de las pruebas y la simulación del carácter mecánico con un error máximo del 4.96% para el modelo de amortiguación y del 6.28% para el modelo inercial, lo que sienta las bases para estudios posteriores sobre patrones regulares ajustables de inercia y amortiguación, así como aplicaciones en suspensiones ISD semi-activas. Además, el dispositivo simplifica un inercia y un amortiguador en un solo dispositivo y reduce el espacio de disposición y el costo, lo que tiene un gran valor de aplicación en ingeniería.