La importancia de los conjuntos de datos de Linked Open Data para la información del tráfico va más allá de simplemente incluir datos de tráfico abiertos. Incorpora enlaces a otros conjuntos de datos temáticos relevantes disponibles en la web. Esto permite consultas federadas a través de diferentes plataformas de datos de varios países y sectores, como transporte, geoespacial, medioambiental, meteorológico, y más. Las empresas, investigadores, operadores nacionales, administradores y ciudadanos en general pueden beneficiarse de tener datos abiertos de tráfico dinámicos conectados a conjuntos de datos heterogéneos en los Estados miembros. Este documento se centra en el desarrollo de un modelo semántico que mejora el servicio básico para acceder a datos abiertos de tráfico a través de un Sistema de Información de Tráfico mejorado por LOD, en alineación con la Directiva ITS (2010/40/UE). El objetivo no se limita solo a ver o descargar datos, sino también a mejorar la extracción de información significativa y habilitar otros tipos de servicios que solo son alcanzables a través de LOD. Al estructurar la información utilizando el formato RDF destinado a máquinas y emplear SPARQL para consultas, LOD permite un acceso integral y unificado a todos los conjuntos de datos. Considerando que el estándar europeo DATEX II se utiliza ampliamente en muchas áreas y servicios prioritarios mencionados en la Directiva ITS, se desarrolló LOD DATEX II como un enfoque complementario al DATEX II XML. Esto facilita la accesibilidad y comprensibilidad de los datos y servicios de tráfico europeos. Como parte de este desarrollo, se creó un modelo ontológico llamado dtx_srti, basado en la Ontología DATEX II, para apoyar estos esfuerzos.