Uso de Modelado Multidimensional Discreto para Evaluar el Efecto de la Calcificación en la Hemodinámica y la Deformación Mecánica de la Válvula Aórtica
Autores: Mohammed, Adamu Musa; Ariane, Mostapha; Alexiadis, Alessio
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Uso de Modelado Multidimensional Discreto para Evaluar el Efecto de la Calcificación en la Hemodinámica y la Deformación Mecánica de la Válvula Aórtica
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Química
Palabras clave
Estudio
Basado en partículas 3D
Calcificación
Válvula aórtica
Gasto cardíaco
Estrés mecánico
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 18
Citaciones: Sin citaciones
Este estudio propone un enfoque multiphysics basado en partículas 3D (discreto) para modelar la calcificación en la válvula aórtica. Se simularon diferentes etapas de calcificación (desde leve hasta severa) y se evaluaron sus efectos en el gasto cardíaco. La tasa de flujo cardíaco disminuye con el nivel de calcificación. En particular, hay un nivel crítico de calcificación por debajo del cual la tasa de flujo disminuye drásticamente. También se calcula el estrés mecánico en la membrana. Los resultados muestran que, a medida que avanza la calcificación, aparecen puntos de alto estrés mecánico. En primer lugar, se concentran en las regiones que conectan dos valvas; cuando se alcanza una calcificación severa, se extienden a la zona en la base de la válvula.
Descripción
Este estudio propone un enfoque multiphysics basado en partículas 3D (discreto) para modelar la calcificación en la válvula aórtica. Se simularon diferentes etapas de calcificación (desde leve hasta severa) y se evaluaron sus efectos en el gasto cardíaco. La tasa de flujo cardíaco disminuye con el nivel de calcificación. En particular, hay un nivel crítico de calcificación por debajo del cual la tasa de flujo disminuye drásticamente. También se calcula el estrés mecánico en la membrana. Los resultados muestran que, a medida que avanza la calcificación, aparecen puntos de alto estrés mecánico. En primer lugar, se concentran en las regiones que conectan dos valvas; cuando se alcanza una calcificación severa, se extienden a la zona en la base de la válvula.