Debido a las duras condiciones de operación en una bomba de manguera industrial, las simulaciones numéricas precisas de la manguera a alta velocidad serían significativas pero difíciles. El objetivo principal de este artículo es desarrollar un modelo numérico confiable con una complejidad aceptable para una manguera de goma compuesta de tela no trenzada utilizada en bombas de manguera industriales. Se establece un modelo de elementos finitos con elementos de refuerzo que trata las capas de tela no trenzada. Se diseñan dos pruebas prácticas para las características de fuerza de contrarresto y deformación del perfil de la manguera durante la compresión. Los resultados de la simulación muestran una buena precisión. Basado en el modelo numérico factible, se llevan a cabo estudios adicionales sobre las dependencias de la fuerza de contrarresto, la máxima deformación y tensión, y el tamaño del área en contacto con la superficie interna de la manguera en el desplazamiento de compresión, lo que ayudará a los ingenieros a decidir el desplazamiento de compresión y reducir el tiempo y costo de las pruebas de prototipos. También se proporcionan los desplazamientos de compresión predichos para sellar la manguera bajo diferentes presiones. La metodología de modelado de una manguera de bomba propuesta por este artículo es útil para la simulación y diseño completamente virtual de una bomba de manguera.