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Modelado empírico de la bifurcación de Hopf subcrítica del motor Stirling termoacústico

Autores: Lai, Chuan-Heng; Hsu, Shu-Han

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Modelado empírico de la bifurcación de Hopf subcrítica del motor Stirling termoacústico


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Aeroespacial

Palabras clave

Estudio
Bifurcación de Hopf subcrítica
Motores Stirling termoacústicos
Modelo de Stuart-Landau
Dinámica no lineal
Oscilaciones

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 16

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este estudio modela la bifurcación de Hopf subcrítica en motores Stirling termoacústicos utilizando el modelo de Stuart-Landau, destacando el papel de la dinámica no lineal. Al inducir oscilaciones auto-sostenidas y medir las fluctuaciones de presión a través de diferentes gradientes de temperatura impuestos en el regenerador, revelamos la transición del motor a un dominio no lineal, caracterizado por amplitudes de oscilación aumentadas y patrones periódicos únicos. Los constantes de Landau interpretados y las tasas de crecimiento iluminan los efectos estabilizadores de la dinámica no lineal, demostrando la aplicabilidad del modelo de Stuart-Landau en el análisis de motores termoacústicos. Nuestra investigación confirma que este modelo refinado empíricamente describe de manera confiable las amplitudes de oscilación y los fenómenos transitorios, contribuyendo con perspectivas valiosas para avanzar en el diseño y la comprensión operativa de motores termoacústicos.

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