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Modelado Numérico de la Dispersión de Contaminantes del Aire en Áreas Urbanas Complejas: Investigación de Partes de la Ciudad de los Centros de Hannover y Frankfurt

Autores: Idrissi, Mohamed Salah; Ben Salah, Nabil; Chrigui, Mouldi

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2019

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Acceso abierto

Artículo científico
2019

Modelado Numérico de la Dispersión de Contaminantes del Aire en Áreas Urbanas Complejas: Investigación de Partes de la Ciudad de los Centros de Hannover y Frankfurt


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Mecánica

Palabras clave

Dispersión de gases
Entorno urbano
Modelo de turbulencia
Edificios
Contaminantes
Contaminantes

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La dispersión de gases peligrosos dentro de un complejo entorno urbano en geometría a escala 1:1 de las ciudades alemanas de Hannover y Frankfurt se predice utilizando un modelo de turbulencia avanzado. La investigación involucra un gran grupo de edificios reales con un alto nivel de detalle. Para este propósito, se limpian los diseños asistidos por computadora (CAD) de dos configuraciones, y luego se malla en rejillas finas. Las condiciones meteorológicas se introducen utilizando perfiles de velocidad de ley de potencia en los límites de entrada. La investigación se centra en los efectos de las ubicaciones de liberación y las propiedades materiales de los contaminantes (por ejemplo, densidades) en la convección/difusión de contaminantes dentro de un área urbana compleja. Se investigan dos geometrías que demuestran diferentes topologías y condiciones de frontera. Los contaminantes se introducen en el dominio computacional a través de chimeneas y/o fugas de tuberías en varias ubicaciones. Las simulaciones se llevan a cabo utilizando el modelo de turbulencia de Simulación de Grandes Vórtices (LES) y el transporte de especies para los contaminantes. Las condiciones meteorológicas se tienen en cuenta utilizando un perfil de velocidad logarítmico en las entradas. Las distribuciones de CH4 y CO2, así como las cantidades de turbulencia y los perfiles de velocidad, muestran influencias importantes en el comportamiento de dispersión del gas peligroso.

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