En la investigación sobre el husillo aerostático, para cuantificar la influencia de los errores de forma del eje en su precisión de rotación, se establecen los modelos de cálculo de la fuerza del film de aire desequilibrada (UAFF) y la fuerza de inercia centrífuga (CIF). Basándose en la forma típica del eje, se construyen tres modelos de cilindro compuesto. Se seleccionan las fuentes de datos de los resultados de medición de cilindricidad del eje y se sustituyen en el modelo para el cálculo. Los resultados muestran que, para el eje en este documento, cuando la desviación de redondez es