Los contaminantes gaseosos del aire emitidos principalmente por fuentes antropogénicas forman productos secundarios a través de reacciones fotoquímicas, complicando el análisis regulatorio de las emisiones antropogénicas en la atmósfera. Utilizamos un dinamómetro de chasis ambiental y una cámara de smog fotoquímico para llevar a cabo un experimento de sensibilidad de parámetros para investigar la formación de productos secundarios a partir de un automóvil de pasajeros a gasolina. Para simular la mitigación de las emisiones de amoníaco de los escapes de vehículos a gasolina, asumiendo futuros controles de emisiones y para permitir la oxidación fotoquímica y el envejecimiento de los gases de escape del vehículo, el amoníaco fue eliminado selectivamente mediante una serie de cinco denudadores instalados entre el vehículo y la cámara de smog fotoquímico. En general, no hubo diferencias en la formación de aerosoles orgánicos secundarios y ozono con o sin mitigación de amoníaco. Sin embargo, el potencial para la formación de partículas de nitrato de amonio se redujo significativamente con la mitigación de amoníaco. Además, la mitigación de amoníaco resultó en un aumento de la acidez del aerosol debido a que el ácido nítrico en fase gaseosa no fue neutralizado por el amoníaco y se condensó en la fase líquida de las partículas, lo que indica un efecto secundario potencialmente importante asociado con la mitigación de amoníaco. Así, proporcionamos nuevas perspectivas sobre los efectos de la mitigación de amoníaco en las emisiones secundarias de los escapes de vehículos a gasolina y sobre un enfoque experimental potencialmente útil para determinar las emisiones primarias y secundarias.