Las ventas de coches eléctricos han estado aumentando casi de manera constante durante la última década. La carga incontrolada ha surgido recientemente como el principal factor perjudicial para esta tecnología, que de otro modo es ecológica y revolucionaria, debido al impacto que tiene en la red eléctrica. Además, las personas suelen ser reacias a permitir que sus vehículos sean controlados por unidades externas; por lo tanto, las estrategias de carga controlada que ofrecen a los usuarios la opción de tener cierto control sobre sus vehículos parecen ser una elección sensata en el camino hacia un mercado de vehículos sin gasolina. Este trabajo investigó dos estrategias de carga sensibles al precio que permitieron a los usuarios controlar la carga de su vehículo para obtener beneficios económicos. Estas estrategias eran de naturaleza paramétrica; por lo tanto, el análisis se centró en proporcionar reglas prácticas útiles para guiar a los usuarios en la elección de la estrategia más adecuada y los parámetros relevantes según sus perfiles de conducción. Los resultados muestran que, al conducir a menos de 40 km/h de media y emplear una estrategia de carga sensible al precio con los parámetros optimizados propuestos, los usuarios de coches eléctricos pueden obtener una reducción del 30-40% en los costos de funcionamiento.