La implementación de palas de estator serradas en etapas de compresores axiales y ventiladores ofrece ventajas significativas, como un rendimiento mejorado y niveles de ruido reducidos, lo que la convierte en una solución práctica y rentable. Este estudio explora el impacto del diseño de palas serradas en la reducción del ruido bajo condiciones específicas de operación del motor. Se diseñó un pequeño montaje experimental con una rejilla que induce turbulencia para probar múltiples tamaños de rejilla con el fin de identificar la configuración más prometedora que replica la interacción rotor-estator. Simulaciones numéricas y pruebas experimentales iniciales en una cámara anecoica utilizando una configuración de cascada de cuatro palas a una velocidad de flujo de aire de 50 m/s revelaron una reducción de ruido pequeña pero notable en el rango de 1-6 kHz para una geometría de rejilla-pala parcialmente coincidente. Las palas serradas demostraron una reducción general del nivel de presión sonora de 1.5 dB y hasta 12 dB en ruido tonal, destacando el potencial de las configuraciones de cascada para mejorar el rendimiento acústico en aplicaciones de turbinas de gas.