Métodos RBF Avanzados para Mapear Cargas Aerodinámicas sobre Estructuras en Simulaciones FSI de Alta Fidelidad
Autores: Chiappa, Andrea; Lopez, Andrea; Groth, Corrado
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Métodos RBF Avanzados para Mapear Cargas Aerodinámicas sobre Estructuras en Simulaciones FSI de Alta Fidelidad
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Mecánica
Palabras clave
Intercambio confiable
Datos
Dinámica de fluidos computacional
Mecánica estructural computacional
Interacción fluido-estructura
Mapeo
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
El intercambio fiable de datos es un tema crucial para el acoplamiento laxo de la dinámica de fluidos computacional (CFD) y los módulos de mecánica estructural computacional (CSM) en aplicaciones de interacción fluido-estructura (FSI). Este documento presenta una comparación entre dos métodos para mapear el campo de tracción a través de rejillas desajustadas, a saber, el método RIBES y el algoritmo preCICE, ambos basados en la interpolación de funciones de base radial (RBF). Los dos métodos demuestran diferentes grados de control sobre la preservación del balance durante el mapeo, siendo el algoritmo RIBES el que exhibe mayor eficacia. Los bancos de pruebas son una geometría doblemente curvada paramétrica y un modelo de túnel de viento. En este segundo caso, las fuerzas del mapeo se utilizan para cargar un modelo CSM y recuperar los campos de estrés y desplazamiento. Las diferencias en los resultados del FEM son apreciables aunque no significativas, mostrando una correlación entre la precisión de la preservación del balance durante el mapeo de datos y la salida estructural.
Descripción
El intercambio fiable de datos es un tema crucial para el acoplamiento laxo de la dinámica de fluidos computacional (CFD) y los módulos de mecánica estructural computacional (CSM) en aplicaciones de interacción fluido-estructura (FSI). Este documento presenta una comparación entre dos métodos para mapear el campo de tracción a través de rejillas desajustadas, a saber, el método RIBES y el algoritmo preCICE, ambos basados en la interpolación de funciones de base radial (RBF). Los dos métodos demuestran diferentes grados de control sobre la preservación del balance durante el mapeo, siendo el algoritmo RIBES el que exhibe mayor eficacia. Los bancos de pruebas son una geometría doblemente curvada paramétrica y un modelo de túnel de viento. En este segundo caso, las fuerzas del mapeo se utilizan para cargar un modelo CSM y recuperar los campos de estrés y desplazamiento. Las diferencias en los resultados del FEM son apreciables aunque no significativas, mostrando una correlación entre la precisión de la preservación del balance durante el mapeo de datos y la salida estructural.