El estudio de los factores humanos en la aviación hace una importante contribución a la seguridad. Dentro de esta disciplina, las simulaciones en tiempo real (RTS) son una herramienta muy poderosa. El uso de simuladores permite diseñar ejercicios con eventos controlados de control de tráfico aéreo (ATC) para que se pueda estudiar su influencia en el rendimiento de los controladores de tráfico aéreo (ATCOs). El proyecto CRITERIA (modelos de capacidad impulsados por eventos de ATC para la navegación aérea) tiene como objetivo establecer modelos de capacidad y determinar la influencia de una serie de eventos de ATC en la carga de trabajo de los ATCOs. Para establecer una correlación entre estos eventos de ATC y variables neurofisiológicas, se necesita un paso previo: una metodología para definir la carga de trabajo que enfrenta el ATCO durante el desarrollo de cada simulación. Este documento presenta el desarrollo de esta metodología y una serie de recomendaciones para extrapolar las lecciones aprendidas de esta línea de investigación a experimentos similares. Esta metodología parte de un diseño de carga de trabajo y, después de las RTS y mediante el uso de datos relacionados con la evaluación subjetiva de la carga de trabajo como herramienta intermedia, permite definir el perfil de carga de trabajo experimentado por el ATCO en cada simulación. Seis estudiantes de ATCO participaron en este experimento. Realizaron cuatro ejercicios utilizando el simulador SkySim. Como ejemplo, se presenta un estudio de caso del análisis de uno de los participantes.