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Metodología numérica para reducir la resistencia y controlar el flujo alrededor de un cilindro con forma de leva integrado con una placa divisoria hacia atrás

Autores: Chamoli, Sunil; Joshi, Amit; Rana, Sumit; Bhattacharaya, Suvanjan; Gupta, Ashutosh; Ghansela, Siddharth; Thianpong, Chinaruk; Eiamsa-ard, Smith

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Metodología numérica para reducir la resistencia y controlar el flujo alrededor de un cilindro con forma de leva integrado con una placa divisoria hacia atrás


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería de Sistemas

Palabras clave

Cilindro en forma de leva
Desprendimiento de vórtices
Placa divisoria
Reducción de arrastre
Número de Strouhal
Número de Reynolds bajo

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 22

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Después de publicar un artículo de investigación en el año 2019, se introdujo un cilindro con forma de leva, y los resultados expresaron su capacidad para evitar que se desprendiera el vórtice. Esto convierte al cilindro con forma de leva en un mejor rendidor que el cilindro circular. Este trabajo es una extensión del trabajo anterior con el objetivo de reducir aún más la resistencia al adjuntar una placa divisoria hacia atrás a un cilindro con forma de leva. En un intento por disminuir la resistencia y regular el régimen de estela de manera más eficiente que los dispositivos de control de placa divisoria tradicionales, se presenta en este artículo un dispositivo de control de separación de flujo de placa divisoria para un rango de flujo de número de Reynolds bajo (Re = 50-200). Se ha observado que cuando aumenta la longitud de la placa, los parámetros integrales como la resistencia, la sustentación y el número de Strouhal no cambian de forma monótona. El número de Strouhal (St) aumenta con una disminución en Re, pero la resistencia promedio se reduce con un aumento en Re y una disminución en St, respectivamente. En términos de disminución de la resistencia, los cilindros con forma de leva actuales adjuntos a una placa divisoria hacia atrás han mostrado su superioridad sobre otros cuerpos romos.

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