Las capacidades de carga de las uniones soldadas deben ser consideradas en el diseño del marco, que transfiere el empuje generado por el motor cohete al cuerpo del cohete. En este estudio se propone un método de evaluación de la capacidad de carga de las uniones soldadas basado en el método de tensión estructural. Tanto la capacidad de carga última como el ángulo de sección de fractura se obtienen con precisión mediante el método de evaluación. Al mismo tiempo, se da una definición de la tensión de fallo por soldadura basada en el método de evaluación y pruebas. La capacidad de carga de las uniones soldadas en el marco del motor cohete se analiza a través del modelo de elementos finitos, incluyendo la estructura general y los detalles locales de la soldadura. La tensión de fallo por soldadura de las uniones soldadas se obtiene a partir del análisis de tres tipos de estructuras soldadas: espécimen estándar de corte, espécimen soldado en ángulo en forma de U y espécimen soldado de placa de tubo. Los factores de seguridad de las uniones soldadas de la barra transversal y la barra de soporte longitudinal del marco son 8.6 y 13.4, respectivamente.