La influencia de la fuerza de perturbación natural hará que la excentricidad del satélite GEO produzca un movimiento periódico con un período de años, y luego cause que la estación este-oeste del satélite GEO oscile. Desde la perspectiva del mejor ahorro de combustible o la falla del propulsor utilizado para el mantenimiento de la estación, algunos académicos han propuesto un método de desviar ligeramente el empuje utilizado para el mantenimiento de la estación norte-sur (NSSK) hacia el este o el oeste para lograr el mantenimiento integrado de la inclinación y la longitud. La desventaja de esta estrategia es que la excentricidad no puede ser mantenida, e incluso causa la divergencia continua de la excentricidad. Basado en los problemas anteriores, este artículo propone un método de mantenimiento de baja consumo de combustible para la excentricidad bajo el mantenimiento integrado de la inclinación y la longitud. Suponiendo que el satélite está equipado solo con un propulsor en dirección sur (norte) para el mantenimiento de la estación, sin afectar la observación de la Tierra por parte del satélite, el vuelo hacia adelante y el vuelo hacia atrás del satélite se alternan cada año en el equinoccio de primavera y el equinoccio de otoño, lo que puede prevenir la divergencia de la excentricidad al realizar el mantenimiento de la longitud media. Cuando no se persigue la precisión del mantenimiento de la estación este-oeste, este método no solo puede ahorrar efectivamente el consumo de combustible del mantenimiento de la estación, sino también reducir en gran medida el número de intervenciones de mantenimiento de la excentricidad y la interferencia a todo el satélite debido al mantenimiento de la excentricidad, lo que tiene un cierto valor de aplicación ingenieril.