Los métodos de diseño robusto basados en confiabilidad han sido ampliamente utilizados en el campo del diseño de productos; sin embargo, son difíciles de aplicar al proceso de diseño de confiabilidad por fatiga de rodamientos rodantes debido a los problemas para determinar el daño acumulado por fatiga causado por la distribución interna cíclica variable en el tiempo de carga de los rodamientos rodantes y el costo computacional de la confiabilidad variable en el tiempo. Por lo tanto, se propone un método de diseño robusto basado en confiabilidad para la falla por fatiga de rodamientos rodantes, que deriva la fórmula para el daño acumulado por fatiga de un rodamiento rodante bajo un espectro de carga cíclica y reduce significativamente el costo computacional de la confiabilidad variable en el tiempo de los rodamientos rodantes en comparación con los métodos existentes.