Este estudio presenta un método analítico de acoplamiento electromagnético de un sistema de control de combustible bajo pulsos electromagnéticos. Con la creciente complejidad del entorno electromagnético, mejorar la supervivencia del sistema de control de combustible del motor aeroespacial es de gran importancia. Al analizar la interferencia electromagnética del sistema de control de combustible del motor aeroespacial bajo pulsos electromagnéticos, se propuso un método analítico de acoplamiento de un sistema de control de combustible del motor aeroespacial bajo pulsos electromagnéticos. El método probó el sistema de control para obtener la señal de acoplamiento del controlador a través de la prueba de inyección de corriente a granel (BCI). Posteriormente, se estableció el modelo numérico de la señal de acoplamiento terminal del controlador bajo un pulso electromagnético, y se investigó la influencia de la señal de acoplamiento terminal en el circuito terminal mediante simulación numérica. El método localiza componentes sensibles del sistema de control y determina si el mecanismo interno del efecto del pulso electromagnético es la interferencia de la señal de pulso en los enlaces de señal de control. Se establece el modelo de señal de acoplamiento para predecir la señal de acoplamiento del sistema de control de regulación de combustible principal. Identifica soluciones potenciales a las limitaciones del método BCI que tienen un impacto en la reducción de los costos de prueba.