Estudios han demostrado que en las áreas urbanas de hoy, los conductores pierden una cantidad significativa de tiempo buscando espacios de estacionamiento en la calle disponibles. Los conductores que circulan causan numerosos problemas, como desperdiciar gasolina y emitir gases que provocan contaminación del aire. Para resolver este problema, la industria del estacionamiento y la academia han hecho grandes esfuerzos para disminuir los problemas de los conductores que circulan proporcionando soluciones de gestión de estacionamiento en la calle que pueden ayudar a mejorar el uso eficiente de los limitados espacios de estacionamiento en la calle. Sin embargo, estas soluciones tienen dos limitaciones principales, escalabilidad y privacidad. Este documento propone una revisión sistemática de la literatura que examina las soluciones de gestión de estacionamiento en la calle que se utilizan actualmente, con un enfoque particular en sus limitaciones de escalabilidad y privacidad. Según los hallazgos, hay un creciente interés en las soluciones de gestión de estacionamiento en la calle; sin embargo, la escalabilidad de los sistemas utilizados es un desafío significativo, ya que los servidores que recopilan y gestionan la disponibilidad de estacionamiento tienen que realizar una intensa computación y comunicación con los conductores. Además, las preocupaciones de privacidad son un problema importante, ya que las soluciones a menudo recopilan y almacenan información personal como las ubicaciones de los conductores. La revisión concluye con recomendaciones para futuras investigaciones y desarrollo de estas soluciones para abordar ambas limitaciones y promover su adopción generalizada.