Controlar el flujo y la morfología del lecho en una confluencia fluvial es importante en las obras de entrenamiento y navegación. El flujo en una confluencia de ríos es altamente complejo debido a los cambios cruciales y rápidos asociados con la dinámica del flujo, el transporte de sedimentos y la geomorfología. El flujo en los ríos de Malasia tiene muchas confluencias en los desagües naturales de las cuencas. La confluencia entre los ríos Kurau y Ara, en Perak, Malasia, se selecciona para investigar el agujero de erosión que generalmente se forma en la zona de erosión y la barra que se forma en la zona de deposición. Se utiliza un modelo numérico 2D para simular la hidromorfodinámica en la confluencia de los ríos para mitigar las zonas de erosión y deposición adoptando vanos como estructuras de control. Los resultados de la simulación sugieren que la ubicación, dimensión y ángulo más efectivos de los vanos se pueden decidir en función de su rendimiento en las zonas de erosión y deposición. La distribución de la velocidad y los vectores de flujo pueden ayudar a decidir la ubicación de los vanos.