La alta disponibilidad es vital para los operadores de red para garantizar servicios fiables. Los fallos de red pueden interrumpir la funcionalidad y requerir una rápida recuperación. La interconexión de rutas mejora la disponibilidad a través del equilibrio de carga y la utilización óptima de enlaces. Sin embargo, el enrutamiento de múltiples rutas de igual costo (ECMP) tiene limitaciones en el uso efectivo de múltiples rutas, disminuyendo la disponibilidad de red. Este documento propone un marco de tres fases de rutas disjuntas que mejora la disponibilidad dirigiendo flujos de tráfico a través de rutas separadas. El marco proporciona un equilibrio de carga efectivo y cumple con varios requisitos de servicio. Incluye la fase de Optimización para identificar soluciones óptimas de múltiples rutas, la fase de Separación de Rutas para dividir las rutas en conjuntos de trabajo y de respaldo, y la fase de Evaluación de Calidad para evaluar la robustez de ambos conjuntos utilizando métricas topológicas y características basadas en micro. Las simulaciones demuestran la validación y efectividad del marco propuesto en mejorar la disponibilidad de red.