Mejora y análisis de rendimiento para el control de par directo modificado de 12 sectores basado en sectores de motores de CA: validación experimental
Autores: Alshbib, Mussaab M.; Alsofyani, Ibrahim Mohd; Elgbaily, Mohamed Mussa
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Mejora y análisis de rendimiento para el control de par directo modificado de 12 sectores basado en sectores de motores de CA: validación experimental
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Algoritmo de control
Motores de CA
Tabla de conmutación
Reducción de la ondulación de par
Robustez
Resultados de simulación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 36
Citaciones: Sin citaciones
El control directo de par (DTC) es un algoritmo de control prometedor que se caracteriza por su simplicidad y rendimiento efectivo para los sistemas de accionamiento de motores de CA.
Descripción
El control directo de par (DTC) es un algoritmo de control prometedor que se caracteriza por su simplicidad y rendimiento efectivo para los sistemas de accionamiento de motores de CA.