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Mejora de los Indicadores de Resistencia a Choques con una Nueva Idea en el Diseño del Tubo Hexagonal de Múltiples Celdas bajo Carga Axial Dinámica

Autores: Sistani, Reza; Mousavi Mashhadi, Mahmoud; Mohammadi, Younes

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Mejora de los Indicadores de Resistencia a Choques con una Nueva Idea en el Diseño del Tubo Hexagonal de Múltiples Celdas bajo Carga Axial Dinámica


Categoría

Tecnología de Equipos y Accesorios

Subcategoría

Diseño de equipos y herramientas

Palabras clave

Tubos hexagonales de múltiples celdas
Carga axial dinámica
Indicadores de resistencia a impactos
Código de elementos finitos
LS-DYNA
Optimización

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 41

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Los tubos hexagonales multicelulares se han aplicado en una amplia gama de industrias. El presente estudio investiga el fortalecimiento de un solo tubo hexagonal regular bajo una carga axial dinámica con tres formas geométricas diferentes. Los resultados se comparan luego con los indicadores de resistencia a impactos del código de elementos finitos LS-DYNA utilizando el método de ponderación aditiva simple, y se selecciona la sección apropiada de un tubo hexagonal multicelular bajo carga axial dinámica. Se presenta una idea adicional al asumir los grosores variables para ciertas partes de la sección seleccionada para mejorar los criterios de resistencia a impactos. Se realizan combinaciones con diferentes grosores variables en intervalos de grosor definidos en una rejilla. Se realizan pruebas numéricas basadas en los nodos de la rejilla utilizando LS-DYNA. Los modelos de regresión para los indicadores de resistencia a impactos se crean utilizando el software Minitab y se optimizan para encontrar combinaciones óptimas de grosores. Los resultados de la optimización se prueban nuevamente con LS-DYNA, y se determinan las respuestas apropiadas. La comparación de los resultados de este método con los de la optimización con grosores constantes demuestra una mejora en los indicadores de resistencia a impactos.

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