El motor de imán permanente sin ranuras (SPMM) tiene una baja inductancia de fase debido al mayor espacio físico entre el aire, lo que afectará negativamente el control del motor y los armónicos de corriente. En este artículo, se propone el método de formar un circuito magnético adicional mediante un tapón en el estator exterior. La ventaja de este método es que se forma un camino de flujo restringido sin aumentar la estructura y el costo del motor, y la inductancia del motor se mejora efectivamente sin causar una disminución significativa en el par. Se llevan a cabo el análisis de simulación preliminar y el contenido experimental correspondiente. Los resultados experimentales y el contenido de la simulación mostraron una buena consistencia, lo que verificó la corrección de la teoría y el análisis de simulación.