Mejorando la Evaluación de Riesgos para el Transporte de Mercancías Peligrosas a través de Túneles de Carretera Europeos: Un Estudio Delphi
Autores: Kalogeraki, Marianna; Antoniou, Fani
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Mejorando la Evaluación de Riesgos para el Transporte de Mercancías Peligrosas a través de Túneles de Carretera Europeos: Un Estudio Delphi
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería de Sistemas
Palabras clave
Transporte
Mercancías peligrosas
Túneles de carretera
Evaluación cuantitativa de riesgos
Marco regulatorio de la Unión Europea
Servicios de emergencia
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 26
Citaciones: Sin citaciones
La gestión del transporte de mercancías peligrosas (DG) a través de túneles de carretera es de gran importancia, ya que está asociada con un grave riesgo de accidentes. Las consecuencias de un accidente que involucre DG, especialmente en el entorno cerrado de un túnel, pueden ser más significativas e incluso más catastróficas en comparación con el mismo accidente que ocurra en una carretera abierta. Este artículo presenta la experiencia griega respecto a la aplicación de métodos de evaluación cuantitativa de riesgos (QRA) para el transporte de DG a través de túneles de carretera griegos. Se emplea el método Delphi modificado, con la participación de nueve expertos, para investigar los obstáculos para cumplir con éxito el marco regulatorio obligatorio de la Unión Europea que se aplica a las operaciones de transporte dentro de la red de carreteras transeuropea. Se hacen recomendaciones para mejorar el enfoque QRA aplicado, facilitar la cooperación entre los gestores de túneles y los servicios de emergencia, comunicar las lecciones aprendidas y mejorar la formación de los evaluadores de riesgos.
Descripción
La gestión del transporte de mercancías peligrosas (DG) a través de túneles de carretera es de gran importancia, ya que está asociada con un grave riesgo de accidentes. Las consecuencias de un accidente que involucre DG, especialmente en el entorno cerrado de un túnel, pueden ser más significativas e incluso más catastróficas en comparación con el mismo accidente que ocurra en una carretera abierta. Este artículo presenta la experiencia griega respecto a la aplicación de métodos de evaluación cuantitativa de riesgos (QRA) para el transporte de DG a través de túneles de carretera griegos. Se emplea el método Delphi modificado, con la participación de nueve expertos, para investigar los obstáculos para cumplir con éxito el marco regulatorio obligatorio de la Unión Europea que se aplica a las operaciones de transporte dentro de la red de carreteras transeuropea. Se hacen recomendaciones para mejorar el enfoque QRA aplicado, facilitar la cooperación entre los gestores de túneles y los servicios de emergencia, comunicar las lecciones aprendidas y mejorar la formación de los evaluadores de riesgos.