Numerosos problemas ocurren durante el funcionamiento del motor, como el arranque, la falta de lubricación y el sobrecalentamiento, lo que resulta en el desgaste de los componentes del motor, pérdida de potencia y consumo de combustible. Los nanomateriales dispersos en el aceite del motor pueden desempeñar un papel importante en la mejora de las propiedades tribológicas de los lubricantes de aceite. Este estudio investigó la influencia de los nanotubos de carbono de paredes múltiples (MWCNTs) y las nanopartículas de óxido de aluminio (Al2O3 NPs) como nano-aditivos para lubricantes. Diferentes muestras de aceite de motor se cargaron con 0.5-2.0 % en peso de Al2O3 NPs y 0.5-1.0 % en peso de MWCNTs y se compararon con aceite no modificado. El rendimiento tribológico de los nano lubricantes se investigó utilizando el método de prueba de cuatro bolas. Además, la huella de desgaste en el motor se evaluó utilizando micrografías en 3D y microscopía electrónica de barrido (SEM). Los resultados de las superficies deslizantes con híbridos de MWCNTs/Al2O3 NPs mostraron un mejor rendimiento de fricción y resistencia al desgaste. El coeficiente de fricción (COF) y el ancho de la huella de desgaste mejoraron en un 47.9% y un 51.5%, respectivamente, en comparación con el aceite no modificado.