Mientras que los riesgos potenciales de los vehículos aéreos no tripulados han recibido una atención significativa, hay poco en la literatura académica que examine cómo los usuarios mitigan los riesgos operacionales. Este estudio examina la prevalencia de las principales mitigaciones de riesgo operacional entre una muestra de 812 usuarios de vehículos aéreos no tripulados en Nueva Zelanda, sus niveles de confianza en identificar y cumplir con los requisitos del espacio aéreo, y su capacidad para leer cartas de navegación visual (VNC) y usar AirShare (una herramienta local que muestra los requisitos del espacio aéreo). Existen diferencias significativas entre el número y tipo de mitigaciones aplicadas, los niveles de confianza de los usuarios en identificar y cumplir con los requisitos del espacio aéreo, y la capacidad de los usuarios para leer VNC y usar AirShare, según las características del usuario. La educación, la evaluación práctica, la membresía en un organismo profesional, el uso profesional/semi-profesional y operar para una organización certificada mejoran la mitigación de riesgos (mayor número y variedad de mitigaciones de riesgo aplicadas). La única mitigación de riesgo empleada por casi todos los usuarios fue realizar una verificación previa al vuelo de su aeronave, lo que identifica la necesidad de que los usuarios vean la mitigación de riesgos de manera más holística. Los hallazgos apoyan las direcciones políticas relacionadas con los requisitos educativos, la capacidad de las organizaciones basadas en miembros y los organismos profesionales para autorregularse, y la idoneidad del sistema regulatorio actual en Nueva Zelanda.