Los procedimientos de embarque eficientes deben considerar tanto las limitaciones operativas como el comportamiento individual de los pasajeros. A diferencia de los procesos de manejo de aeronaves como el abastecimiento de combustible, el catering y la limpieza, el proceso de embarque está más impulsado por los pasajeros que por los operadores del aeropuerto o de la aerolínea. Este documento ofrece un conjunto integral de datos operativos que incluye la clasificación de los tiempos de embarque, los tiempos de llegada de los pasajeros, los tiempos para almacenar el equipaje de mano y las interacciones de los pasajeros en la cabina del avión como una base confiable para calibrar modelos de embarque de aeronaves. En este documento, se utiliza un enfoque microscópico para modelar el comportamiento de los pasajeros, donde el movimiento del pasajero se define como un proceso de transición discreto en tiempo/espacio unidimensional y estocástico. Este modelo se utiliza para comparar las mediciones de ensayos de campo de los procedimientos de embarque con los resultados de simulación y demuestra una desviación menor al 5%.