Este documento propone un método de medición, análisis y visualización sin contacto para la desviación general de engranajes basado en un sensor de desplazamiento láser. Implementamos la compensación de errores y la transformación de coordenadas en los datos del perfil de los dientes recopilados por la sonda láser a través de un algoritmo, y ajustamos todos los puntos de datos a la superficie del engranaje utilizando una función spline de 3 x 3 grados. De acuerdo con el modelo de superficie real del engranaje establecido, se puede obtener la curva del perfil de los dientes en cualquier sección del engranaje y sus diversas desviaciones. Para encontrar la desviación general en la superficie del perfil de los dientes, los datos de desviación se refinan y ajustan a una superficie curva mediante el método de diferencias de Newton. La desviación general se puede representar en la superficie del engranaje en forma de un mapa de colores, y luego se puede obtener el mapa de colores de la desviación general del engranaje. Además, se puede analizar intuitivamente la distribución de la desviación general en la superficie del engranaje y realizar la expresión visual de la desviación. Finalmente, a través de la verificación experimental, demostramos que este método puede analizar rápida y precisamente las diversas desviaciones de los engranajes y la distribución de la desviación, y puede mejorar efectivamente la precisión y eficiencia de la detección de los engranajes.