Se ha llevado a cabo una campaña de pruebas de gas frío en el banco de pruebas P6.2 del DLR en Lampoldshausen, con el objetivo de investigar el flujo del inyector aerospike lineal en interacción con el control de vector de empuje por inyección secundaria (SITVC). En esta campaña, se analiza la influencia de la truncación del inyector, la posición de inyección y la presión de inyección sobre la presión en la superficie del inyector y en la base, utilizando sondas de presión y técnicas de visualización de flujo Schlieren. Los efectos de la posición de inyección y la truncación sobre el desarrollo de la presión en la superficie del inyector son comparables para todas las variaciones geométricas, resultando en una presión estática localmente aumentada río arriba y una presión estática localmente disminuida río abajo de la inyección. La magnitud y dimensión de estas regiones de alta y baja presión están correlacionadas con la presión de inyección. Sin embargo, la influencia de la posición de inyección y la truncación sobre la presión en la base no es completamente predecible por los parámetros mencionados, lo que indica una interdependencia entre ambos parámetros geométricos. Finalmente, se ha analizado la relación de presión requerida de la inyección al flujo primario para asegurar una inyección sónica en el banco de pruebas de gas frío de la TUD. Esto permite identificar el umbral dependiente de la posición de inyección respectiva. El análisis revela que estos experimentos se han llevado a cabo bajo condiciones de inyección transónica.