La movilidad sostenible es uno de los principales desafíos a nivel global. En este contexto, la emergente Movilidad como Servicio (MaaS) desempeña un papel importante en la movilidad de las personas. Este documento investiga los principales factores habilitadores para implementar el paradigma MaaS, con un enfoque específico en el nivel de aceptación de esta nueva tecnología. Para lograr este objetivo, la metodología propuesta para medir la aceptación potencial de MaaS se basa en un conjunto de encuestas piloto. La metodología integra encuestas motivacionales con Modelos de Preferencia Declarada y Revelada (SP, RP) y Modelos de Aceptación de Tecnología (TAM). Los datos recopilados se procesan para obtener indicadores que midan el nivel potencial de aceptación de MaaS. Los principales resultados de los dos experimentos piloto se ilustran haciendo referencia a la movilidad urbana y extraurbana con o sin barreras físicas. Los resultados obtenidos muestran que el nivel de aceptación de MaaS aumenta con el incremento de los costos de transporte generalizados percibidos por los usuarios.