Bajo el masivo flujo peatonal, el fenómeno de arqueo de peatones se forma fácilmente en los cuellos de botella en los centros de transporte subterráneo, lo que podría provocar un estampida y aplastamiento. Para explorar el mecanismo de arqueo de peatones en el cuello de botella en el centro de transporte subterráneo, este artículo lleva a cabo una serie de experimentos de simulación. En primer lugar, se introdujo la característica de preferencia de movimiento en los centros de transporte subterráneo en el modelo de fuerza social que considera múltiples fuerzas. Luego, después de establecer el escenario básico del experimento, se simularon flujos unidireccionales en diferentes cuellos de botella. Finalmente, el mecanismo del fenómeno de arqueo de peatones en el cuello de botella fue analizado cuantitativamente con la ayuda de datos experimentales. Se resumen algunas conclusiones principales. El fenómeno de arqueo de peatones podría dividirse en cuatro etapas: libre, formación de arqueo, estabilización de arqueo y disipación de arqueo. Además, se podría establecer una relación entre el escenario del cuello de botella y el tiempo de paso en un modelo funcional. Con la diferencia en la relación de ancho del cuello de botella, el tiempo de paso presenta una correlación positiva. Los resultados de la investigación podrían ayudar a comprender el proceso de evolución dinámica del flujo unidireccional en el cuello de botella, mejorar la eficiencia peatonal en el cuello de botella y optimizar las instalaciones peatonales en el centro de transporte subterráneo.