Los materiales compuestos avanzados han emergido como plataformas clave por su alta relación resistencia-peso y su versatilidad de diseño. Este artículo presenta una revisión de fibras reforzadas, laminados, matrices e híbridos, destacando estrategias recientes de refuerzo y resiliencia mediante nuevos métodos, optimización de modelos y aplicaciones reales. La hibridación carbono-vidrio en sándwiches multilámina eleva hasta 435,4% la resistencia a tracción. Los autores resaltan el auge de variantes viscoelásticas y magnetorreológicas. Además, hacen énfasis en que se requieren mejoras de modelado y optimización para su despliegue fiable en infraestructura civil, naval, automotriz, energía y otras aplicaciones de ingeniería. Pese a su potencial, persisten limitantes de costo, complejidad y variabilidad.