Para estimar las emisiones de material particulado (PM) orientadas a las instalaciones de tráfico, los factores de emisión son tanto necesarios como críticos para los planificadores de tráfico y la comunidad de profesionales del tráfico. Este estudio utilizó sensores de dispersión láser calibrados localmente para recopilar concentraciones de emisiones de PM en un túnel. Se encontró que los factores de emisión de vehículos ligeros y pesados eran más altos en otoño en comparación con el verano. Basado en el análisis de datos de este estudio, las emisiones de PM, en términos de masa, tienen un fuerte efecto estacional. El estudio también realizó una prueba de composición de PM en días normales y durante eventos de neblina. Los resultados preliminares sugirieron que la transformación de las emisiones gaseosas del escape a PM es significativa dentro del túnel durante un evento de neblina. Por lo tanto, este estudio recomienda dispositivos portátiles calibrados localmente para monitorear las emisiones de tráfico de fuentes móviles. El estudio sugiere que la estimación del factor de emisión de los paquetes de modelado de tráfico debería considerar el mecanismo dinámico de formación de PM. El estudio también presenta implicaciones de políticas de tráfico en relación con el control de emisiones de PM.