El aumento de la actividad de exploración y explotación en el océano Ártico ha intensificado el tráfico marítimo en el mar de Barents. Debido a la escasa población y la infraestructura insuficiente para la respuesta a derrames de petróleo en la extensa costa del mar de Barents, es necesario abordar la posibilidad de accidentes en alta mar y estudiar los peligros para el medio ambiente local y sus recursos. Se realizaron simulaciones de derrames de petróleo en la superficie en el sureste del mar de Barents para identificar las trayectorias de contaminación por petróleo. El objetivo de esta investigación fue centrarse en una ubicación geográfica, que se encuentra a lo largo de rutas marítimas populares y también limita con áreas ecológicas marinas y terrestres sensibles. Como muestra de petróleo pesado tradicional, se seleccionó IFO-180LS (2014) para el estudio de derrames de petróleo y se utilizó para las simulaciones de 30 años. El segundo caso de petróleo fue de tipo medio: Volve (2006) para ofrecer una imagen más amplia de los escenarios de accidentes por derrames de petróleo. Se realizaron simulaciones para las cuatro estaciones anuales utilizando la herramienta de modelado de código abierto OpenDrift, utilizando datos oceanográficos y atmosféricos del período de 1988 a 2018. El modelado produjo un mapa de probabilidad de 30 años, que se superpuso con datos ambientales del área para discutir los posibles impactos en los ecosistemas marinos locales, las herramientas de respuesta a derrames de petróleo aplicables y las temporadas de navegación favorables. Basándonos en los datos disponibles sobre las líneas base ambientales y socioeconómicas de la región estudiada, recomendamos abordar las amenazas potenciales a los recursos marinos y las comunidades locales con más detalle en un estudio separado.