Este documento presenta la propuesta de valor de la blockchain para los Sistemas de Comunidad Portuaria (PCS) al desglosar los procesos comerciales en la logística portuaria y revelar las funcionalidades de la blockchain en la reducción del costo de transacción. Este documento contribuye a la investigación mediante una evaluación técnica detallada de la plétora de plataformas de blockchain y mecanismos de consenso actualmente disponibles, en relación con los requisitos identificados en este caso de uso específico. Los resultados de esta evaluación técnica destacan la propuesta de valor central de la blockchain para los puertos de arrendatario, que es la independencia de una autoridad central como agente controlador. Al unir dos dominios de investigación de Tecnología de la Información y Logística, este documento propone los requisitos de diseño arquitectónico preferidos de un PCS basado en blockchain, incluyendo la provisión de sidechains privadas, un diseño modular con interoperabilidad entre cadenas y almacenamiento de datos encriptados fuera de la cadena. La disponibilidad-la preparación para un servicio correcto, y la fiabilidad-la continuidad de un servicio correcto, dependen en gran medida de la elección correcta que se haga para el diseño de la blockchain para un caso de uso tan complejo. Un análisis comparativo preliminar entre diferentes niveles de descentralización en este documento sugiere que una blockchain pública con permisos ofrece el mejor equilibrio en las medidas de rendimiento para este caso de uso. Esta revisión técnica identifica seis agendas de investigación desde una perspectiva de diseño.