Medida de Similitud Logarítmica entre Conjuntos Difusos Valuados en Intervalos y su Método de Diagnóstico de Fallas
Autores: Lu, Zhikang; Ye, Jun
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Medida de Similitud Logarítmica entre Conjuntos Difusos Valuados en Intervalos y su Método de Diagnóstico de Fallas
Categoría
Gestión y administración
Subcategoría
Gestión de la tecnología y la inovación
Palabras clave
Diagnóstico de fallos
Conjuntos difusos de valores intervalos
Medida de similitud
Motores de gasolina
Turbinas de vapor
Función logarítmica
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
El diagnóstico de fallas es una tarea importante para el funcionamiento normal y el mantenimiento de los equipos. En muchas situaciones reales, los datos de diagnóstico no pueden proporcionar valores deterministas y suelen ser imprecisos o inciertos. Por lo tanto, los conjuntos difusos de valores de intervalo (IVFS) son muy adecuados para expresar información de fallas imprecisas o inciertas en problemas reales. Sin embargo, la literatura existente apenas aborda problemas de diagnóstico de fallas, como motores de gasolina y turbinas de vapor con IVFS. Sin embargo, la medida de similitud es una de las herramientas importantes en los diagnósticos de fallas. Por lo tanto, este artículo propone una nueva medida de similitud de IVFS basada en la función logarítmica y su método de diagnóstico de fallas por primera vez. A través de la medida de similitud logarítmica entre el conocimiento de fallas y algunas muestras de prueba de diagnóstico con información difusa de valores de intervalo y sus índices de relación, podemos determinar el tipo de falla y el orden de clasificación de las fallas correspondientes a los índices de relación. Luego, se presentan el diagnóstico de falla por fallo de encendido del motor de gasolina y el diagnóstico de falla vibracional de una turbina para demostrar la simplicidad y efectividad del método de diagnóstico propuesto. Los resultados del diagnóstico de fallas del motor de gasolina y la turbina de vapor muestran que el método de diagnóstico propuesto no solo proporciona los principales tipos de fallas del motor de gasolina y la turbina de vapor, sino que también ofrece información útil para análisis de múltiples fallas y la predicción de tendencias futuras de fallas. Por lo tanto, la medida de similitud logarítmica y su método de diagnóstico de fallas son las principales contribuciones de este estudio y proporcionan una nueva forma útil para el diagnóstico de fallas con información difusa de valores de intervalo.
Descripción
El diagnóstico de fallas es una tarea importante para el funcionamiento normal y el mantenimiento de los equipos. En muchas situaciones reales, los datos de diagnóstico no pueden proporcionar valores deterministas y suelen ser imprecisos o inciertos. Por lo tanto, los conjuntos difusos de valores de intervalo (IVFS) son muy adecuados para expresar información de fallas imprecisas o inciertas en problemas reales. Sin embargo, la literatura existente apenas aborda problemas de diagnóstico de fallas, como motores de gasolina y turbinas de vapor con IVFS. Sin embargo, la medida de similitud es una de las herramientas importantes en los diagnósticos de fallas. Por lo tanto, este artículo propone una nueva medida de similitud de IVFS basada en la función logarítmica y su método de diagnóstico de fallas por primera vez. A través de la medida de similitud logarítmica entre el conocimiento de fallas y algunas muestras de prueba de diagnóstico con información difusa de valores de intervalo y sus índices de relación, podemos determinar el tipo de falla y el orden de clasificación de las fallas correspondientes a los índices de relación. Luego, se presentan el diagnóstico de falla por fallo de encendido del motor de gasolina y el diagnóstico de falla vibracional de una turbina para demostrar la simplicidad y efectividad del método de diagnóstico propuesto. Los resultados del diagnóstico de fallas del motor de gasolina y la turbina de vapor muestran que el método de diagnóstico propuesto no solo proporciona los principales tipos de fallas del motor de gasolina y la turbina de vapor, sino que también ofrece información útil para análisis de múltiples fallas y la predicción de tendencias futuras de fallas. Por lo tanto, la medida de similitud logarítmica y su método de diagnóstico de fallas son las principales contribuciones de este estudio y proporcionan una nueva forma útil para el diagnóstico de fallas con información difusa de valores de intervalo.