Los rápidos avances en la tecnología de comunicación de quinta generación (5G) y el paradigma de computación en el borde móvil (MEC) han llevado a la proliferación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en redes de movilidad aérea urbana (UAM), que proporcionan servicios inteligentes para diversos escenarios de ciudades inteligentes. Mientras tanto, el Internet de drones (IoD) ampliamente desplegado en ciudades inteligentes también ha planteado nuevas preocupaciones sobre el rendimiento, la seguridad y la privacidad. El marco centralizado adoptado por las redes UAM convencionales no es adecuado para manejar la alta movilidad y la dinámica. Además, es necesario garantizar la autenticación de dispositivos, la integridad de los datos y la preservación de la privacidad en las redes UAM. Gracias a sus características de descentralización, trazabilidad e inalterabilidad, la cadena de bloques se reconoce como una tecnología prometedora para mejorar la seguridad y la privacidad en las redes UAM. En este documento, presentamos LightMAN, una microcadena ligera para la garantía de datos y redes UAM orientadas a la resiliencia. LightMAN está diseñado para redes UAV con permisos a pequeña escala, en las que una microcadena actúa como un libro mayor distribuido ligero para garantizar la seguridad. Así, se permite a los participantes autenticar drones y verificar la autenticidad de los datos que se envían a/desde los drones sin depender de una agencia de terceros. Además, se adopta una estrategia de almacenamiento híbrido en cadena y fuera de cadena que no solo mejora el rendimiento (por ejemplo, latencia y rendimiento) sino que también garantiza la preservación de la privacidad para información sensible en las redes UAM. Se implementa y prueba un prototipo de prueba de concepto en un simulador de enlace de vehículo aéreo micro (MAVLink). La evaluación experimental valida la viabilidad y efectividad de la solución LightMAN propuesta.