Las estructuras de flujo de viento y sus cargas de viento consecuentes en dos edificios de gran altura en disposición escalonada son investigadas mediante la Simulación de Grandes Remolinos (LES). Se realizan mediciones sincronizadas de presión y campo de flujo mediante velocimetría de imagen de partículas (PIV) en un túnel de viento de capa límite para validar las simulaciones numéricas. Los campos de flujo instantáneos y promediados en el tiempo son analizados y discutidos en detalle. Las estructuras de flujo coherentes en la brecha entre los edificios son claramente observadas y se encuentra que el remolino del edificio aguas arriba oscila lateralmente y serpentea hacia abajo hasta el edificio aguas abajo de manera coherente. También se observa el efecto disruptivo en el remolino del edificio aguas abajo inducido por el edificio aguas arriba. Además, se explora la conexión entre el remolino del edificio aguas arriba y las cargas de viento en el edificio aguas abajo mediante los datos simultáneos de presiones de viento y campos de flujo de viento.