Lecciones Aprendidas para Desarrollar una Instalación de Compresores de Investigación de Alta Velocidad Efectiva
Autores: Kormanik, Nicholas J.; Matthews, Douglas R.; Key, Nicole L.; King, Aaron J.
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Lecciones Aprendidas para Desarrollar una Instalación de Compresores de Investigación de Alta Velocidad Efectiva
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Aeroespacial
Palabras clave
Investigación experimental
Turbomaquinaria de alta velocidad
Laboratorio de Investigación de Compresores de Alta Velocidad de Purdue
Compresores axiales
Aeromecánica
Industria de motores a gas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 15
Citaciones: Sin citaciones
Pocas universidades en el mundo realizan investigaciones experimentales sobre turbomaquinaria de alta velocidad y alta potencia. El Laboratorio de Investigación de Compresores de Alta Velocidad de Purdue tiene una larga tradición de colaboración con patrocinadores de la industria para llevar a cabo experimentos de alto nivel de preparación tecnológica (TRL) en compresores axiales y radiales para aplicaciones aeroespaciales. Los primeros trabajos en el laboratorio con el profesor Sanford Fleeter y el profesor Patrick Lawless involucraron aeromecánica y la adición de una instalación de compresores axiales multietapa para apoyar estudios de rendimiento de compresores. Este trabajo continúa hoy bajo la dirección de la profesora Nicole Key. Mientras que otras universidades pueden operar un compresor transónico de una sola etapa o un compresor multietapa de baja velocidad, la Instalación de Investigación de Compresores Axiales de 3 Etapas (P3S) de Purdue proporciona un entorno único para entender los efectos multietapa a velocidades donde la compresibilidad es importante. En las últimas dos décadas, se han explorado varias áreas de investigación importantes dentro de la industria de motores a gas: sincronización de álabes, inicio de pérdida/surge, caracterización del flujo de fuga por punta/lado estático (fuga de cavidad) y respuesta forzada, por nombrar algunas. Este documento aborda las diferentes configuraciones de la instalación cronológicamente para que los conjuntos de datos existentes puedan coincidir con las condiciones de contorno correctas y proporciona una visión general de las diferentes mejoras en la instalación a medida que se ha desarrollado en preparación para la próxima generación de investigación de compresores de núcleo pequeño.
Descripción
Pocas universidades en el mundo realizan investigaciones experimentales sobre turbomaquinaria de alta velocidad y alta potencia. El Laboratorio de Investigación de Compresores de Alta Velocidad de Purdue tiene una larga tradición de colaboración con patrocinadores de la industria para llevar a cabo experimentos de alto nivel de preparación tecnológica (TRL) en compresores axiales y radiales para aplicaciones aeroespaciales. Los primeros trabajos en el laboratorio con el profesor Sanford Fleeter y el profesor Patrick Lawless involucraron aeromecánica y la adición de una instalación de compresores axiales multietapa para apoyar estudios de rendimiento de compresores. Este trabajo continúa hoy bajo la dirección de la profesora Nicole Key. Mientras que otras universidades pueden operar un compresor transónico de una sola etapa o un compresor multietapa de baja velocidad, la Instalación de Investigación de Compresores Axiales de 3 Etapas (P3S) de Purdue proporciona un entorno único para entender los efectos multietapa a velocidades donde la compresibilidad es importante. En las últimas dos décadas, se han explorado varias áreas de investigación importantes dentro de la industria de motores a gas: sincronización de álabes, inicio de pérdida/surge, caracterización del flujo de fuga por punta/lado estático (fuga de cavidad) y respuesta forzada, por nombrar algunas. Este documento aborda las diferentes configuraciones de la instalación cronológicamente para que los conjuntos de datos existentes puedan coincidir con las condiciones de contorno correctas y proporciona una visión general de las diferentes mejoras en la instalación a medida que se ha desarrollado en preparación para la próxima generación de investigación de compresores de núcleo pequeño.