En este artículo, se estudian numéricamente los efectos de la geometría de una boquilla sumergida en las características de amortiguamiento de la boquilla. En primer lugar, se verifica el método numérico con los datos experimentales anteriores. Luego, se llevan a cabo el análisis de sensibilidad de la malla y el análisis de independencia de la posición del monitor. En tercer lugar, se estudian sistemáticamente los efectos de la geometría de la boquilla en el amortiguamiento de la boquilla, centrándose en el tamaño de la cavidad, el ángulo convergente y el ángulo divergente. Se utiliza el método de decaimiento de pulso para evaluar el coeficiente de decaimiento de la boquilla. Se obtienen varios resultados importantes: la cavidad sumergida de gran volumen conduce a oscilaciones acústicas de baja frecuencia en la cámara de combustión y corresponde a un pequeño coeficiente de decaimiento de la boquilla; luego, a medida que se disminuye el ángulo convergente de la boquilla, se incrementa el coeficiente de decaimiento de la boquilla. Además, el ángulo divergente de la boquilla tiene un efecto trivial en el coeficiente de decaimiento de la boquilla; y por último, se realizan los efectos de la temperatura en la capacidad de amortiguamiento de la boquilla. Los resultados muestran que un aumento de la temperatura de trabajo conduce a un aumento del coeficiente de decaimiento de la boquilla; por lo tanto, se incrementa la fuerza de amortiguamiento.