Este estudio investiga la utilidad de un dispositivo GPS de 10 Hz para rastrear el rendimiento escalar en el slalom en canoa mediante la evaluación de la validez del seguimiento automatizado-informado-aéreo (30 fps y 10 fps) y la capacidad del GPS en relación con una pista conocida. Además, se realizó una comparación entre el seguimiento manual-aéreo (10 fps) y el GPS de 10 Hz. Todos los métodos de seguimiento utilizados durante la prueba en tierra (video de 30 fps o 10 fps y GPS) informaron distancias significativamente más bajas (-3.2, -5.1 y -8.5%, < 0.0001) pero se consideraron útiles en función de la tasa de muestreo y la diferencia de posicionamiento corporal. La fiabilidad intra-método fue buena (CV = 2.5-2.6%) pero requiere inspección visual para errores en el conjunto de datos. El seguimiento automatizado filtrado por color informado en el agua no fue posible, pero el seguimiento manual proporcionó menos errores en el conjunto de datos que el seguimiento automatizado en tierra. El GPS informa significativamente (< 0.0001) distancias recorridas en momentos clave durante el slalom en el mundo real con un sesgo +/- SD de 2.26 +/- 2.07 m en comparación con el seguimiento manual-aéreo a 10 fps. El video aéreo combinado con el seguimiento manual demostró ser el más adecuado para rastrear la trayectoria de los atletas de slalom en canoa en un entorno del mundo real, pero necesita ser automatizado en un paquete basado en aplicaciones para que sea utilizable por los entrenadores. El GPS, tal como se presenta, proporciona información pero no cuantifica con precisión los movimientos críticos para determinar el rendimiento del slalom en canoa.