En este artículo, investigamos el concepto de polimorfismo en el contexto de enjambres artificiales; es decir, colectivos de plataformas autónomas como, por ejemplo, sistemas aéreos no tripulados. Este artículo proporciona al lector dos ideas prácticas: (a) un estudio de simulación de prueba de concepto para mostrar que hay un claro beneficio en considerar enjambres artificiales polimórficos; y (b) una discusión sobre el diseño de interfaces hombre-máquina amigables para el control de enjambres que permitan al operador humano aprovechar estos beneficios.