Lograr parámetros de rugosidad en las caras de los dientes para engranajes altamente cargados y crear su textura superficial no direccional son clave para obtener la vida útil, durabilidad y rendimiento requeridos del engranaje. Muchas técnicas de acabado son bien conocidas y están descritas en la literatura técnica, incluyendo el rectificado final de los dientes de engranaje, el afilado, el pulido y el superacabado para crear la condición superficial adecuada. Desafortunadamente, todavía falta un método de acabado simple que se pueda aplicar a engranajes altamente cargados en el proceso de fabricación para optimizar costos, tiempo y desperdicio. Este trabajo presenta el efecto de un proceso abrasivo no químico, altamente efectivo para eliminar una cantidad considerable de material de las caras de los dientes de engranaje. La tecnología investigada se llama Acabado por Chorro (SF). Se inspeccionó la condición superficial para observar sus propiedades antes y después de la definición de los parámetros del proceso SF adecuados. Es útil para los grupos de transmisiones definir la aplicación del proceso de fabricación adecuado para obtener la vida útil del engranaje requerida dentro de un costo de piezas optimizado. Para cada aplicación, la definición de los parámetros del proceso deberá determinarse de manera individual y probarse.