La erosión es un proceso natural, pero puede ser acelerado por actividades antropogénicas. Dos de los tipos predominantes de erosión inducida por el ser humano están relacionados con actividades agrícolas y de construcción. De los dos, la erosión inducida por la construcción es más severa debido a la eliminación simultánea de la cobertura del suelo, la perturbación del suelo y la eventual compactación del suelo por maquinaria pesada. Los materiales erosionados liberados de los sitios de construcción de puentes pueden alterar el régimen de sedimentos y las condiciones geomorfológicas de los arroyos receptores y pueden tener impactos a corto y largo plazo en los hábitats acuáticos. Se han desarrollado varios modelos para estimar la cantidad total de erosión del suelo y la producción de sedimentos; sin embargo, no hay un modelo predictivo disponible para cuantificar la posible liberación de sedimentos durante la construcción de puentes o para predecir la cantidad, fracción de tamaño y profundidades de acumulación para la extensión del efecto medible río abajo. Se ha desarrollado un conjunto de herramientas de sedimentos predictivo basado en SIG para estimar la erosión superficial y determinar el área de deposición potencial y la concentración de sedimentos en suspensión río abajo de los puentes. El rendimiento del conjunto de herramientas SIG en la estimación de la erosión del suelo se evaluó utilizando datos de campo recolectados del sitio de construcción del puente Wilson Creek en McKenney, Texas, EE. UU., y se concluyó que predijo la tasa de erosión superficial y la producción de sedimentos dentro de los rangos observados en el campo.