El esfuerzo de investigación en el campo de los microcombustores ha aumentado recientemente debido a la demanda de sistemas de alto rendimiento en dispositivos microelectromecánicos y de microgeneración de energía. Para abordar las crecientes preocupaciones sobre los contaminantes de fuentes fósiles, se han considerado combustibles cero carbono como el hidrógeno (H) y el amoníaco (NH) como una alternativa en los procesos de microcombustión. En un microcombustor, la relación entre el área de superficie y el volumen es mucho mayor en comparación con los sistemas de combustión convencionales, lo que resulta en tasas de transferencia de calor más rápidas y reacciones de combustión más intensas. Sin embargo, lograr una mezcla eficiente de combustible y un oxidante en un microcombustor puede ser un desafío debido a su pequeño tamaño, particularmente para combustibles altamente reactivos como el H. Para el NH, los desafíos en la microcombustión implican una baja reactividad, una alta temperatura de ignición (923 K frente a 793 K del H) y una alta concentración de productos de combustión de NO. Por lo tanto, estudiar el rendimiento de estos combustibles en microcombustores es importante para desarrollar tecnologías de energía limpia. En este documento, para explorar las características de la combustión no premixed de NH/aire y H/aire en microcombustores a escala micro, se llevó a cabo una investigación numérica en Ansys Fluent sobre un microcombustor en forma de Y. Los resultados muestran que para la combustión con H, se pueden lograr llamas estacionarias incluso a relaciones de equivalencia más bajas. Además, los contaminantes generados por el H en la llama son generalmente el doble que los del NH. La eficiencia general del microcombustor es dos veces mayor en condiciones de NH que en condiciones de H.