El diseño estructural de las estructuras de ventilación y la disposición de los anemómetros en la carretera principal de ventilación de una mina subterránea juegan un papel importante en la medición precisa de la velocidad del aire. Es una de las tareas importantes de la gestión de ventilación de minas y la construcción de sistemas de ventilación inteligente determinar la posición de los anemómetros. En este documento, se utiliza el método de simulación numérica CFD para determinar la posición de la puerta de personal en la puerta de aire automática mediante el software FLUENT, simulando y analizando el diagrama de nubes de velocidad del aire y el diagrama de nubes de presión del aire en el modelo de carretera bidimensional. Bajo la misma velocidad del aire, al comparar la distribución de velocidad del aire en diferentes secciones transversales en el modelo de carretera tridimensional cuando se abren la puerta ancha y la puerta de personal, se establece el anemómetro en la sección transversal de 25 m detrás de la puerta de aire, y se simula la distribución de velocidad del aire de la sección transversal a diferentes velocidades del aire. La línea de velocidad media del aire y la posición de instalación específica del anemómetro en la línea se obtienen mediante el software Origin. El resultado muestra que la posición de la puerta de personal está a 400 mm de la línea media de la carretera, y el error de medición del anemómetro es pequeño en el lado izquierdo de la carretera (0.41, 2.45) y en el lado derecho de la carretera (4.59, 2.43) a 25 m detrás de la puerta de aire, lo que proporciona una base teórica para la medición de la velocidad del aire en una carretera de ventilación de mina de carbón.