La planificación continua y estratégica de las aerolíneas de servicio completo juega un papel destacado en la transferencia y adaptación de estas en estructuras de red de aerolíneas de servicio completo resilientes. La exploración de las estructuras de red de aerolíneas de servicio completo utilizando los últimos datos empíricos a largo plazo facilita la mejora de las capacidades cognitivas en aspectos de identificación de tendencias de desarrollo de la red, reajuste de estructuras de red y apoyo a las determinaciones de rutas comerciales estratégicas. Con el objetivo de proporcionar soluciones de red de transporte sostenible mediante un análisis histórico de la estructura de la red a largo plazo, este documento investiga las redes de transporte aéreo de las 10 principales aerolíneas de servicio completo a nivel mundial desde 2007 hasta 2022, aplicando el análisis de redes sociales (SNA). Se adoptan métricas estáticas desde perspectivas locales hasta basadas en rutas para explorar la tendencia de evolución de la red global, junto con características de competitividad sobre aeropuertos críticos. El modelo de fallo en cascada se aplica como un indicador clave para analizar la capacidad de robustez dinámica de la red. La característica de cambio de similitud entre las redes seleccionadas en los últimos años, desde 2007 hasta 2022, se mide utilizando la función de autocorrelación (ACF). Los resultados indican que, de 2011 a 2019, la mayoría de las redes de aerolíneas de servicio completo pertenecen a los tipos de red cerrada, simetría estructural y transitividad bidireccional. Los aeropuertos críticos en América del Norte presentan superioridad en términos de eficiencia de la red sobre los de Europa, Asia y Oceanía. Las redes de transporte aéreo de las 10 aerolíneas de servicio completo muestran la tendencia a ser más resistentes a la destrucción. Durante el período de la pandemia de COVID-19, la fusión con otras aerolíneas y la firma de un acuerdo de empresa conjunta llevaron a una mayor variabilidad temporal en la estructura de la red.