El esquema de división modular de aeronaves comerciales y otros productos de sistemas complejos tiene un impacto significativo en la funcionalidad, el rendimiento y el costo de la aeronave. Para obtener soluciones de división modular científicamente racionales para aeronaves comerciales, este estudio establece un modelo de Evaluación Integral de Proceso de Jerarquía Analítica y Difuminado Gris (AHP-GFCE) al integrar el método de análisis jerárquico y la teoría de evaluación difusa gris. Este modelo desarrolla una metodología de evaluación integral para los esquemas de división modular de aeronaves. El método propuesto se aplicó para evaluar el esquema de división modular estructural de la sección de la estructura del morro de un determinado tipo de aeronave. Los resultados demuestran que el modelo AHP-GFCE identificó con éxito el esquema de división modular óptimo de la estructura del morro. En comparación con los procesos de instalación tradicionales, esta solución óptima logra una mejora del 40% en la eficiencia general de ensamblaje y una reducción del 25% en la duración total del ciclo de producción, alineándose mejor con los requisitos de ingeniería y fabricación de la fabricación de la estructura del morro, revelando así la superioridad del modelo AHP-GFCE en la evaluación de división modular. Esta investigación proporciona nuevas perspectivas para los esquemas de división modular de productos de sistemas complejos como las aeronaves comerciales, y la metodología puede extenderse a los dominios de mantenimiento modular de productos sofisticados como los motores aéreos. Aunque aún queda margen para el perfeccionamiento del modelo, los hallazgos tienen implicaciones teóricas y prácticas significativas para la división modular de productos de sistemas complejos.